Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.  

 

Mitsubishi MSC105C 1997-2004 Mitsubishi Montero Esporte AC comporessor

 

 

 

 

Especificação:

 

Número modelo: INTL-XZC002

Nome do carro: Mitsubishi Montero Esporte

Tipo compressor: msc105c/ MSC105

Embreagem dia: 95mm

Número de Grooves: 1PK

Refrigerante: R134a

Tensão: 12 V /24 V

 

Notas especiais:

 

 

Detalhes

 

Mitsubishi Montero Esporte 1997-2004

 

Mitsubishi MONTERO SPORT (1999)-L4 2.4L GAS

Mitsubishi MONTERO SPORT (1999-2001)-V6 3L gás

Mitsubishi MONTERO SPORT (1999-2004)-V6 3.5L GAS

Mitsubishi MONTERO SPORT (2003)-V6 3L gás

Mitsubishi Montero Esporte ES (1997-1998)-L4 2.4L GAS

Mitsubishi Montero Esporte LS (1997-1998)-V6 3L gás

Mitsubishi Montero Esporte XLS (1997-1998)-V6 3L gás

 

 

 

  

 

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:  

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto.  Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem 

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens. 

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito. 

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação. 

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade. 

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído