Denso 10pa17e 88320-28160 88320-28200 8832028160 1472004550 ac auto compressor do ar condicionado para toyota previa tarago tcr10

Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.

 

Denso 10PA17E Toyota Previa compressor ac ar

 

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC250

Nome do carro: Toyota

Tipo compressor: denso 10PA17E

Grooves: 4PK
Diâmetro Clutch: 115mm
Volt: 12 V

 

Notas especiais:

 

Número oem:

88320-28160

88320-28200

8832028160

8832028200

Denso:

147200-1913
147200-4550
147200-4551
147200-4552
147200-4553
147200-4554
147200-4555

447200-3522

447200-3527

1472001913
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1472004555

4472003522

4472003527

 

Quatro estações:

77337

 

Detalhes

 

Toyota Previa DLX (1991-1995)-l4 2.4L GAS

 

Toyota Previa le (1991-1993)-l4 2.4L GAS

 

Toyota Tarago TCR10 1989-1994

 

 

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto.  Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído