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F2uz- 19v703- fa f2uz19v703fa 57120 57150 fs10 compressor ac para ford f150/f250/f350

Categorias

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Categoriascompressor Ford
MarcaINTL Auto Ar Condicionado Compressor
Preço unitárioUS $ 50-120 / set
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Tempo de atualização2024/11/21
Informações detalhadas

Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.


FS10 AC Compressor para Ford f150/f250/f350

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC223

Nome do carro: Ford F150/F250/F350

Tipo compressor: FS10

Grooves: 6PK 

Embreagem dia: 127mm

Tensão: 12 V 

  

Notas especiais:

Oem:  

F2UZ-19V703-FA

F2UZ-19V703-FARM

F2UZ19V703FA
4 estações:

57120
57150
CARQUEST:

253161
253182
273136

 

 

Aplicação Detalhes

 

1996 f150, f250, F350 4.9L
1994-1996 F150 F250 5.0L & 5.8L
1994-1997 F250 F350 5.8L
1996-1997 F250 F350 7.5L

 

 

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:  

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto. Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído

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