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Ar condicionado automático de uma/c ac compressor 2010 2011 2012 suzuki swift 4pk qs70 kompresor 95201- 68la1 95200- 68la1 aks200a205a

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Categoriascompressor Suzuki
MarcaINTL Auto Ar Condicionado Compressor
Preço unitárioUS $ 60-115 / set
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Tempo de atualização2024/12/4
Informações detalhadas

Nossa fábrica pode produzir vários tipos de auto condicionador de ar compressores com boa qualidade e garantia de qualidade do ano.

 

QS70 AC Compressor para Suzuki Swift 4PK Kompressor

 

 

Especificação:

Número modelo: INTL-XZC603

Nome do carro: Suzuki Swift

Tipo compressor: QS70

Clutch: 4PK
Volt: 12 V  

 

 

Notas especiais:

 

OEM #

95201-68LA1

95200-68LA1

QS70

AKS200A205A

AKS011H201F

9520168LA1

9520068LA1


 

Detalhes

 

2010-2012 Suzuki Swift compressor

Kompressor Suzuki Swift

Kompresor Suzuki Swift

2011 Suzuki Swift Kompressor

2012 QS70 Kompresor

 

 

Requisitos básicos durante a manutenção um a/c sistema:

 

1, o acumulador ou filtro secador deve sempre ser substituído quando o sistema de ar condicionado é aberto.  Para fins de garantia comprador deve apresentar provas de receptor/secador de substituição. Em alguns veículos o secador vem anexado ao condensador por isso deve substituído como bem

 

2. A/C Sistema deve estar limpa e livre de detritos e contaminantes. Na maioria dos casos os componentes podem ser lavados; No entanto, em alguns casos, pode ser necessário para substituir o condensador ou outros itens.

 

3. Tubo de orifício deve ser substituído; válvula de expansão deve ser inspecionado e substituído se sujo ou com defeito.

 

4. Quantidade correta e tipo de óleo deve ser usado. Por favor, consulte o OE Fabricante para esta informação.

 

5. Antes de carga de refrigerante, vácuo total deve ser feito para um mínimo de 45 minutos. Em climas úmidos ou durante dias mais frios, Desta vez deve ser aumentada para efetivamente remover o ar e ferver fora a umidade.

 

6. O tubo de orifício, Se equipado, Deve sempre ser substituído e a válvula de expansão, Se equipado, Deve pelo menos ser inspecionado para a operação adequada se não substituído

 

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